«Давай по теме🔞» - канал из категории «Образование», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 712 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 2 304 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
«Не наглое кидалово, а овербукинг»: Продажу лишних билетов на самолёты легализуют?
Минтранс официально готовит почву для узаконенного овербукинга — практики, при которой авиакомпании смогут продавать больше билетов, чем кресел в салоне. Об этом фактически заявил глава ведомства Андрей Никитин, но поспешил успокоить будущих «лишних» пассажиров: закон обяжет компании предлагать широкий выбор компенсаций. Это альтернативный рейс, денежная выплата или комфортные условия на время ожидания вылета. Ещё одна утешительная пилюля: разрешат овербукинг только на направлениях с высокой частотой полётов.
Интересно, как радость от бесплатного кофе в бизнес-зале может компенсировать тот факт, что пассажир должен быть в другом городе? И пока ведомство подбирает красивые формулировки, народное мнение ёмко выразил блогер Сергей Колясников:
| «Всё о людях думают, аж кушать не могут. И название такое красивое подобрали, не „наглое кидалово“, а „овербукинг“. Главное, не останавливаться. Надо запускать оверквартиринг. Чтобы застройщики продавали больше квартир, чем есть в жилом комплексе. ДБ (с)».
«Не наглое кидалово, а овербукинг»: Продажу лишних билетов на самолёты легализуют?
Минтранс официально готовит почву для узаконенного овербукинга — практики, при которой авиакомпании смогут продавать больше билетов, чем кресел в салоне. Об этом фактически заявил глава ведомства Андрей Никитин, но поспешил успокоить будущих «лишних» пассажиров: закон обяжет компании предлагать широкий выбор компенсаций. Это альтернативный рейс, денежная выплата или комфортные условия на время ожидания вылета. Ещё одна утешительная пилюля: разрешат овербукинг только на направлениях с высокой частотой полётов.
Интересно, как радость от бесплатного кофе в бизнес-зале может компенсировать тот факт, что пассажир должен быть в другом городе? И пока ведомство подбирает красивые формулировки, народное мнение ёмко выразил блогер Сергей Колясников:
| «Всё о людях думают, аж кушать не могут. И название такое красивое подобрали, не „наглое кидалово“, а „овербукинг“. Главное, не останавливаться. Надо запускать оверквартиринг. Чтобы застройщики продавали больше квартир, чем есть в жилом комплексе. ДБ (с)».
